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    2018年中國新能源汽車熱管理系統市場分析報告

    所屬行業: 新能源汽車出品單位: 高維咨詢交付方式: 電子版+打印版中文價格: RMB 15000英文價格: USD 6000服務熱線:0755-86309669在線咨詢申請購買
    報告目錄內容簡介

    第一章 新能源汽車熱管理系統市場現狀

    第一節 中國新能源汽車市場概況

        一、新能源汽車市場政策分析

        二、新能源汽車市場規模分析

        三、新能源汽車市場競爭格局

    第二節 新能源汽車熱管理系統市場特征

    第三節 新能源汽車熱管理系統分類

    第二章 新能源汽車電池熱管理系統行業分析

    第一節 動力電池熱管理系統原理及分類

    第二節 動力電池熱管理系統市場規模

    第三節 動力電池熱管理系統市場競爭格局

    第三章 電機電控冷卻系統

    第一節 電機電控冷卻系統原理及構成

    第二節 電機電控冷卻系統市場規模分析

    第三節 電機電控冷卻系統市場競爭格局

    第四章 新能源汽車空調系統

        第一節 新能源汽車空調系統原理及分類

    第二節 新能源汽車空調系統市場規模分析

    第三節 新能源汽車空調系統市場競爭格局

    第五章 減速器冷卻系統

        第一節 減速器冷卻系統原理及分類

    第二節 減速器冷卻系統市場規模分析

    第三節 減速器冷卻系統市場競爭格局

    第六章 新能源汽車熱管理系統供應鏈分析

    第一節 國外傳統熱管理供應商

        一、法雷奧

        二、德納

        三、三電貝洱

    第二節 國內傳統汽車熱管理供應商

        一、三花智控

        二、銀輪股份

        三、奧特佳

        四、松芝股份

    第三節 新興熱管理系統供應商

        一、揚州三豐

        二、祥博傳熱

        三、浙江清優

    第四節 新能源汽車熱管理系統零部件分析

    第七章 新能源汽車熱管理系統成本與價格分析

    第一節 新能源汽車熱管理系統成本分析

    第二節 新能源汽車熱管理系統價格分析

    第八章 新能源汽車熱管理系統行業趨勢分析

    第一節 新能源汽車熱管理系統技術趨勢

    第二節 新能源汽車熱管理系統市場規模預測

    第三節 新能源汽車熱管理系統市場競爭趨勢

    第九章 新能源汽車熱管理系統投資建議

    第一節 新能源汽車熱管理系統投資機會分析

    第二節 新能源汽車熱管理系統投資風險分析

    第三節 新能源汽車熱管理系統投資建議


           2017年中國新能源汽車產量79.4萬輛,同比增長53.8%。其中純電動乘用車產量47.8萬輛,同比增長81.7%;插電式混合動力乘用車11.4萬輛,同比增長40.3%;純電動商用車產量18.8萬輛,同比下降22.2%;插電池混合動力商用車產量1.4萬輛,同比下降24.9%。

           根據高維咨詢統計,2017年中國新能源汽車熱管理系統行業產值達56億元,同比增長60%。增長的主要原因有:(1)新能源汽車產量繼續保持高速增長,對于熱管理系統的需求也保持快速增長;(2)補貼政策將向高能量密度的動力電池傾斜,而動力電池追求更高的能量密度,對于電池的散熱性能也要求更高;(3)新能源汽車空調系統與傳統汽車差異較大,傳統汽車利用發動機余熱采暖,而新能源汽車采用PTC加熱器或熱泵系統制熱,對于新能源汽車的續航里程有影響,所以高效率的新能源汽車空調系統成為當下的需求。

           新能源汽車熱管理系統主要包括動力電池熱管理系統、電機電控冷卻系統、空調系統、減速器冷卻系統四大部分。新能源汽車熱管理是從系統集成和整體的角度,統籌熱管理系統和熱管理對象、整車的關系,采用綜合控制和系統管理的方法,將各個系統或零部件集成一個有效的熱管理系統以控制和優化車輛的熱量傳遞過程,保證各關鍵部件和系統安全高效運行,完善地管理并合理利用熱能,降低廢熱排放,提高能源利用效率。

           高維咨詢預計未來三年,新能源汽車熱管理系統將會仍然保持高速增長,預計到2020年,新能源汽車熱管理系統的市場規模將達到130億元。由于動力電池的能量密度要求越來越高,對于熱管理系統的性能也要求更高,液冷系統將會逐步占據主導,而空調系統方面,熱泵系統效率高于PTC加熱器,有助于新能源汽車續航里程的提升,將會是未來空調系統的發展趨勢。


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